ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନ୍ ଘୋଷଣା କରିଛି ଯେ ଏହା ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ପରିବହନ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ସାମୂହିକ ରିହାତିର ସମୀକ୍ଷା ଆରମ୍ଭ କରିଛି

ପ୍ରକାଶ ଯେ, ନିକଟରେ ୟୁରୋପୀୟ ଆୟୋଗ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ କନ୍ସୋର୍ଟିୟମ୍ ବ୍ଲକ୍ ଛାଡ ନିୟମାବଳୀ (CBER) ର ସମୀକ୍ଷା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ସିବିଆଇର କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ଉପରେ ମତାମତ ମାଗିବା ପାଇଁ ଲାଇନ୍ର୍ ପରିବହନ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳାର ସମ୍ପୃକ୍ତ ପକ୍ଷଙ୍କୁ ଟାର୍ଗେଟେଡ୍ ପ୍ରଶ୍ନପତ୍ର ପଠାଇଥିଲା, ଯାହା ଏପ୍ରିଲରେ ଶେଷ ହେବ। 2024

ଏହି ସମୀକ୍ଷା 2020 ରେ ଏହାର ଅଦ୍ୟତନ ପରଠାରୁ CBER ର ପ୍ରଭାବ ଆକଳନ କରିବ ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର କିମ୍ବା ସଂଶୋଧିତ ଫର୍ମରେ ଏହି ରିହାତି ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବ କି ନାହିଁ ତାହା ବିଚାର କରାଯିବ |

କଣ୍ଟେନର ମାର୍ଗ ପାଇଁ ଛାଡ ନିୟମ |

EU କାର୍ଟେଲାଇଜେସନ୍ ନିୟମ ସାଧାରଣତ companies କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାକୁ ସୀମିତ ରଖିବା ପାଇଁ ଚୁକ୍ତିନାମା କରିବାକୁ ବାରଣ କରନ୍ତି |ଅବଶ୍ୟ, ତଥାକଥିତ ସାମୂହିକ ଛାଡ ନିୟମାବଳୀ (BER) ସମୁଦାୟ ବଜାର ଅଂଶ 30% ରୁ କମ୍ ଥିବା କଣ୍ଟେନର୍ ବାହକମାନଙ୍କୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସର୍ତ୍ତରେ ମିଳିତ ଲାଇନ୍ର୍ ପରିବହନ ସହଯୋଗ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |

BER ର ଅବଧି 25 ଏପ୍ରିଲ 2024 ରେ ଶେଷ ହେବ, ଯେଉଁଥିପାଇଁ ୟୁରୋପୀୟ କମିଶନ ବର୍ତ୍ତମାନ 2020 ଠାରୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଆକଳନ କରୁଛନ୍ତି।

ଗତ ମାସରେ, ଦଶଟି ବାଣିଜ୍ୟ ସଂଗଠନ ୟୁରୋପୀୟ କମିଶନଙ୍କୁ ଚିଠି ଲେଖି ପ୍ରତିଯୋଗିତା କମିଶନରଙ୍କୁ ତୁରନ୍ତ CBER ସମୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ଅନୁରୋଧ କରିଥିଲେ।

ବିଶ୍ୱ ଚିପର୍ସ ଫୋରମର ନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ଜେମ୍ସ ହୁକମ୍ ଏହି ଚିଠିର ଦସ୍ତଖତକାରୀ |ସେ ମୋତେ କହିଥିଲେ: "ଏପ୍ରିଲ୍ 2020 ଠାରୁ, ଆମେ CBER ଆଣିଥିବା ଅନେକ ଲାଭ ଦେଖିନାହୁଁ, ତେଣୁ ଆମେ ସଂସ୍କାର ଆବଶ୍ୟକ ବୋଲି ଭାବୁଛୁ।"

COVID-19 ମହାମାରୀ କଣ୍ଟେନର ପରିବହନରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିଛି ଏବଂ CBER କାର୍ଯ୍ୟରେ ଚାପ ଆଣିଛି |ଶ୍ରୀ ହୁକମ୍ ପରାମର୍ଶ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ବ୍ୟବହାର ନକରି ଜାହାଜ ବଣ୍ଟନ ଚୁକ୍ତିନାମାକୁ ଅନୁମତି ଦେବାର ଅନ୍ୟ ଉପାୟ ଅଛି |

ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ଏକ ଅତି ସୂକ୍ଷ୍ମ ପ୍ରସଙ୍ଗ ପାଇଁ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଖରାପ ଉପକରଣ।

ଉଭୟ ଶ୍ରୀ ହୁକହମ୍ ଏବଂ ନିକୋଲେଟ୍ ଭାନ୍ ଡେର୍ ଜଗ୍ଟ୍, କ୍ଲିକେଟ୍ ର ମହାନିର୍ଦ୍ଦେଶକ (ଏହି ଚିଠିର ଅନ୍ୟ ଏକ ଦସ୍ତଖତକାରୀ) ରୋଗ ପ୍ରତିରୋଧକ ଶକ୍ତିକୁ ସୀମିତ ବୋଲି ସମାଲୋଚନା କରିଥିଲେ।

ଶ୍ରୀ ହୁକହମ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆମେ ଭାବୁଛୁ ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଉଦାର ଅଟେ, ଶ୍ରୀମତୀ ଭାନ୍ ଡେର୍ ଜାଗଟ୍ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ରିହାତି କ’ଣ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ କଣ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ ତାହା ବୁ to ାଇବା ପାଇଁ ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ସ୍ପଷ୍ଟ ଅନୁମତି ଆବଶ୍ୟକ।

ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ମାଲ ପରିବହନ ଅଗ୍ରଗାମୀ ଏବଂ ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ପରିବେଶ ରହିବ ବୋଲି ଆଶା କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ଛାଡ ଫର୍ମ ବାହକମାନଙ୍କୁ ଏକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ।ସମୀକ୍ଷାଟି ସହାୟକ ହେବ ବୋଲି ଶ୍ରୀମତୀ ଭ୍ୟାନ୍ ଡେର୍ ଜଗଟ୍ ଆଶା କରିଥିଲେ।

ଆହୁରି ଚିନ୍ତା ଅଛି ଯେ CBER ବାଣିଜ୍ୟିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସୂଚନା ବାଣ୍ଟିପାରେ |ଶିଳ୍ପର ବ dig ୁଥିବା ଡିଜିଟାଇଜେସନ୍ ଅପରେଟରମାନଙ୍କୁ ବ୍ୟବସାୟିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ସୂଚନା ସହିତ ମିଳିତ ହେବାକୁ ସକ୍ଷମ କରେ |

ସମାଲୋଚକମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଜ୍ଞାନ ବାଣ୍ଟିବା ଉପରେ CBER ର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନାହିଁ ଏବଂ ଏହାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଆୟୋଗର ଯଥେଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ଶକ୍ତି ନାହିଁ।ବ୍ୟାପକ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳା କାର୍ଯ୍ୟକଳାପରେ ଏହି ସୂଚନା ଲିକ ହେବା ନେଇ ଶ୍ରୀ ହୁକମ୍ ମଧ୍ୟ ଉଦ୍ବେଗ ପ୍ରକାଶ କରିଥିଲେ।